一个失意老男人另类川藏行
文章提交者：我爱地狱 加帖在 旅游时尚 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net

我喜欢赚钱，一直都在为赚钱而奔播忙活，过着“苦行僧”般的都市生活。没有生活情趣，只知道上班下班上网睡觉。网络是我的闲暇乐趣，打游戏/好友聊天/看新闻/泡论坛/下电影……，网络基本上满足了我在目前阶段的所有休闲娱乐要求。

我的那口子她很反感我上网，她除了工作外，是从来不上网的。“都市苦行僧”的称号拜她所赐。在她眼里，我是个不懂生活情趣的人，除了上班就是上网。其实我很明白她所表达的意思，她总是盼望着我能够做到吃完饭拉她一起去散散步有空能带她看电影周六日陪她逛逛街黄金周的时候约她去旅游……，总之，生活过得要有情调。很可惜的是，我们俩经常是吃完饭的时候时间已经到了洗洗睡了的时候，电影呢我总觉得最新最快的大片网上第一时间总能看到，劳作5天了有逛街的时间还不如在家好好睡个懒觉，黄金周旅游人那么多与其说是去旅游不如说去赶火车看满大山大江的人口。

实际上我知道，以上所说的都是借口。感情是需要靠情调去经营的。但必须在此声明，我并不是一个不懂生活情趣的人。我有目标，我希望我通过工作上的辛苦努力，能换来在35岁的人生阶段不再为钱而忙碌。我憧憬自己能在35岁的时候退休，让之后我跟她的生活过得丰富而又精彩。谁不想住大房子？不想要有车子？不想把太太打扮得漂漂亮亮？谁不从内心盼望着两人世界过得罗曼蒂克？

但我没能等到那天。苦行僧式的生活方式，终于引发了感情上的十二级地震，曾经患难与共缔造起来的家随之分崩离析了。。。。
我焦虑茫然，不知所措。辞工在家待了20多天。
闷在家的日子并不好受，到最后，我只能对自己说：“待着不是办法，还是变化一下吧，人生需要松弛有度，放松一下自己，失去也许是另外一方面的获取吧”。

眼见10.1就快到了，我决定去旅游。在此之前，我还真没想过纯粹游玩为目的旅游，因为我觉得旅游是件奢侈的事情，在我35岁没有到来之前。
这次，人生首次纯游玩性质的旅行，我选择了去西藏。西藏，离天最近的屋脊，有着沟通天与地之间最神秘的世代轮回和转世传说，人生的烦恼也许在那块净土上求得个正解。

30号，我到达了成都。我选择从成都出发，准备乘长途大巴走川藏线进入西藏，最终达到拉萨。去拉萨可以飞机、火车及汽车走青藏线或川藏线。飞机火车已经不用考虑了，没有票。汽车走青藏线，路况不错，但据说没有川藏线风景好。川藏线风景很美，但路况不好。虽然朋友们力劝我走青藏线到拉萨，但我最终还是选择了走川藏线，我喜欢挑战。

很巧的是，一个从上海出发开往西藏的丰田卡罗拉车队就跟我住在同一个如家酒店里，车队组织了个活动：“创意 畅行 创享景观大道”。这些车友恰好是北京人。看他们卡罗拉车身标记的行车路线图，是准备驾车从上海开到拉萨。当天晚上，凑个近乎一谈，他们非常爽快的答应了我，搭我一起到西藏。更有趣的是，他们搭乘的不止我一个，如家酒店竟然还有另外一个也是准备去拉萨的北京驴友，外号“可乐楠”的家伙。哈哈。也不知道北京人怎么这么喜欢住如家。

早晨，车队出发。这个车队有3辆车，向导车，一红一白两辆丰田卡罗拉。我被安排到了红车里。为了方便车载电台联络，红白卡罗拉分别被车友戏称为“小红”“小白”。小白手动挡，小红自动挡。
出发时，心情很复杂，一种莫名的愁绪涌上心头。我努力克制自己不要想其他，既然出来旅游，就快快乐乐的随遇而安吧。

10.1的成都，出城车辆很多，道路有些拥挤。但行驶上318国道后，车速就上去了。卡罗拉车队一路超车，飞速行进。今天车队要预定到达的目的地是泸定。泸定想必大家都知道，毛主席诗句里 “大渡桥横铁索寒”就是指的那个地方。

一路上，左右两侧郁郁葱葱，雾气弥漫在山地竹林中。风景确实很不错。



也不知道走了多远，途经一地：雅安。当即感觉这个名字怎么就那么熟悉呢，好像在哪听过。就是一直记不起来是有什么典故。当车开过一个雕塑，我立马想起来了，雅安，电视剧《茶马古道》描述的那个著名马帮故事原创地。可惜，拉罗拉车队没有去的意思，只能就此擦肩而过。



车行进到一个叫始阳镇的地方，中午准备在此打尖吃饭。我看路边上牌子上写着的是“雅安雨城欢迎你”。我不太明白雅安雨城是什么意思？就问车队里的一位车友，他笑着解释说，雅安雨城就是指这个地方。这个地方特点就是：雨、女、鱼。雨是指这个地方常年下雨，一年360天有270天都是雨。女是指由于雨多空气湿润，这里的女人皮肤都特别滑润，所以这个地方美女众多。鱼呢，那就是由于水多鱼自然就多，水产养殖业自然就发达。
车队停在路边的一个小饭馆潭潭面吃饭了。别看这个饭馆门面小，从这个饭馆的广告牌子上看，饭馆老板看来还是深韵广告之道哦。广告牌子诉求重点突出，饭馆特点明确。





一大帮人马来到小饭馆，看得出来老板很高兴。我们点了抄手和椒麻鸡。老板一家就此忙碌开了。




这就是这家小饭馆的招牌菜：椒麻鸡，旁边就是 “举世闻名”四川的泡菜。



饭菜很可口，一顿风卷残云下来，把这个抢吃多占的老兄嘴麻得不利索了。事实证明，别看花椒到处都有，可还是四川当地最麻。别以为你在北京啥都吃过，以为天下美食尽在京城，没想到吧，麻辣，祖宗还在四川。恭喜这位老兄了，只是麻了你半张嘴半副牙，哈哈



老板和老板娘显然很有夫妻相，从外表来看，老板的年龄并不大。但过早担负起全家生计，现露出成熟稳重的一面。虽然如此，小店老板眉宇间还是透入出了年轻稚气的神貌。老板名字叫彭光德。
看着他们俩，我在想，他们是幸福的一对吗？老板娘有对生活情调的要求吗？老板会理解夫妻间感情需要不断浇水培育的理吗？他会带她去看电影吗？她会跟他赌气使性子吗？他们吵过架吗？……
也许迫于生计，这些感情的上层建筑对他们来说还是那么的遥远。但是我想，既然是感情的一对，内心还是渴望过着小说里那相亲相爱、至死不渝的痴男怨女恩爱生活吧。现在实现不了，那么以后他们会因为没有这些而淡漠了恩爱，出现感情的裂痕呢？反正是不得而知了。在这，祝福他们白头到老吧。



小店夫妻有了个结晶，女儿彭明果。我进到后院的时候发现这个小姑娘正在洗自己的衣服。这么小就开始独立，一方面看得出来小姑娘很懂事，另一方面也反映出老板一家是多么的辛劳。没多少时间抽出来照看孩子。



小丫头见我给她拍照，有点不好意思，扭捏着看着我。小丫头的长相眼睛很像她父亲，面轮廓跟她母亲一样。




小店老板夫妇把女儿画的画贴在了餐馆的墙上。看得出来，虽然对小孩的照看时间不多，但小店老板夫妇对女儿是宝贝的，他们为自己有这个一个宝宝而自豪。
也不知道夫妻间有了宝宝以后，两人之间的感情也就转化为对宝宝的爱上面了？如果是这样，我也许失策在这，为什么不要个宝宝呢？




最后，顺带为小店做个广告，小店的鸡是土鸡，放养的。鸡的味道很鲜美。院子后面我看到了圈起来的小鸡场和鸡舍。




午饭过后继续上路。川藏线的确是行路难，好在这几年ZF大力投资修路，路况比以前好了很多。这一路不断上坡，海拔也在不断上升。




车上晕晕糊糊的睡了一觉后，发现车停了，二郎山到了。革命歌曲里的《二郎山》唱的就是这。这也是途径川藏线上拉萨的第一个隧道，也是最长的隧道。



终于，今天的目的地到了。泸定桥，这个曾经写过新中国革命史上浓墨重彩书一笔的历史文物，荡气回肠着22位勇士魂。




只是，面对这些身着工农红军衣服照相的男男女女来说，不知道他们还能否领会到当年那千均一发历史时刻的意义。能否从那动人心魄的生死决斗中体会到苦尽甘来的不易。



夜色降临泸定桥，夜晚一片繁华景象，临街餐馆四川小吃生意兴隆。虽然下着雨，但车来车往，街道喧嚣无比。






当晚，泸定很多小商小店都延长了营业时间，但生意并不象老板想象的那样火爆。一位姑娘闲坐在商店门口，孤独的吹弄着笛子。她难道有什么心事吗？只是我的到来，打扰了她的独自沉思。

清晨，车队开始出发。今天丰田卡罗拉车队景观大道的目的地是雅江。有了一天的接触，我乘坐的小红里头的几个人都熟悉起来了。司机海子，摄影师老白兼副司机，还有就是那个可乐楠。
这个可乐楠喝水不喝白水就喝可乐，没可乐不行。整天就是欧美品牌、欧美歌星、欧美电影、欧美流行挂在嘴边。真不明白80后的人怎么搞的，难道咱们中国传统文化对他们就没有一点吸引力了？



我并不是一个狭隘的民族主义者，但我很反感丢失传统文化的假洋鬼子。中国是个泱泱大国，有着很强的民族性。对外来文化固然要拿来主义，但是更重要的是吸收融化，最终弘扬本国的民族文化。咱们祖国在世界上已经崛起，是大国，我们国民现在应该具有端正的大国心态，具备自尊自强的大国国民意识。
说到这，我突然想，我有资格说这些吗？呵呵。说这些我到是暂时忘记了自己的感情伤害，成了一个典型的70年代愤青。也许，70年代和80年代人的差距就在这吧。70年代的人还有点忧国忧民的意识，80年代也许就是纯自我为主的自我一族了吧。
且不讨论这些，还是把心情寄情给川藏路途中那如诗如画的山水中吧。让自己不再忧郁是这次去西藏的本来目的。
路上，有山的地方必定有水。水流绕着青山在郁郁葱葱的灌木丛中时隐时现。不管是河还是溪，水流总是很湍急，与河岸边的高山交相呼应。



看着行驶在我后面的小白，听着司机海子一路对小红性能海阔天空的神侃，使我感受到有车一族的生活真的是很精彩。一直梦想成为这一族，也准备在今年年底成为加入到这个群体中来，只是因为婚变，使得这样的打算变得不知道何时才能实现。如果有一天，我实现了有车的愿望，又能再找到真心爱侣，我将驾车带她再走一次川藏之旅。



卡罗拉车队走过了这座桥以后，就进入了四川甘孜藏族自治州的地界了。路上看见这里的房子风格开始与内地有所区别起来。







途中路过一个地方：康定，情歌的故乡。一看到康定的地名，耳边就回荡起来“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云罗，端端溜溜的照在康定溜溜的城罗……”。我不禁的哼起这首民歌，感染得同车的几位都唱了起来。只是这几个Y挺的唱得怪声怪气的，NND熊。
很可惜的是，我不知道卡罗拉领队怎么安排的，竟然不在这个地方停一停。让我与这个演绎了数不尽的悲欢离合、爱恨情仇的情感之城交臂而过。这样也好，不必过多的神伤。康定，再见，还会有机会来邂逅你。




接下来的路上，不断看到牦牛、羊群、红柳、黄杨、藏民及白塔，景色逐渐与内地区别起来。车在盘山公路上行进，海拔不断上升。山川与河流的落差很大，水流气势雄魄。山川与天的距离很近，大山顶峰云雾缥缈日夕变换，我已领略到了高山顶上时阴时晴时雨时雾变化无常的气候了。






哲多山，海拔4298米的康巴第一高峰就这样被我们踩在了脚下。卡罗拉车队到达了这一高点举行了个仪式，拍了个合影。本来他们拉我一起照，只是我觉得我并不属于这个开心的群体，所以谢绝了他们的邀请。



哲多山之后，车队又征服了一个高点，高而寺山，海拔4412米。



高点之后的行程，海拔逐渐下降。接下来的路程印象记得又有两辆自驾游车“小莉”和“小芳”加入到卡罗拉车队里。由于有了女性的加入，车载电台显得很活跃。呵呵。小红车上的可乐楠和司机海子和小白车上的几个伙计话量多了不少。只是，这时候我的困意上来了，在卡罗拉平稳的行驶中，我迷迷糊糊的睡了过去。
当醒来的时候，车已经到了目的地“雅江”。车队停宿在县武装部的招待宾馆雅静宾馆里。这时，时间已经下午5点半了，小芳和小莉已经不见了。听车友说，她们已经赶路奔向拉萨了。
收拾停顿后，我打算上雅江县城里逛逛，看看这个康巴县城到底啥样子。
刚下楼梯，就发现在宾馆院内竟然还有穿着这样少数民族服饰的俩大姐。赶紧上前打招呼拍了一张正面照。看这服饰，有谁知道她们是哪个少数民族的？





拐出宾馆大门往左手边走，紧接再往左拐，就看到了雅江县的县中心。县中心广场有个大的电视显示屏，不断播放着歌唱西藏的歌曲。




看来，广场是这里的人们闲暇饭后喜欢的聚集点，广场的石凳椅上坐满了人。



这是雅江县ZF。雅江最好的建筑都跟ZF有关，象税务工商银行，楼房盖得在当地相对很气派。不过有个有趣的现象是，所有的ZF所属建筑一层都租出去了。开着各式各样的小商店。



当地人熟人在街上碰见后，都很热情。双手握对方双手。可惜的是，我拍摄慢了点，没拍到那个热情的熟人碰面情形。



不过当地康巴汉子好象对外人都带有一种戒备心里，本来见了两个康巴男人，长得很有特点，准备给他们俩拍个照片，可惜的是，对方一上来就恶狠狠的警告我不能拍。所以只好作罢。也许康巴汉子心胸并没有传说中的那么大度和友好。另外，从一个横幅可以看得出来，这个地方的可是民风强悍。



在往街道深处走的时候，竟然看到了一个超N的停车强人，这个小面停得太有能耐了。回去我问了车队的几个司机，那几个哥们看了半响，半天吐露出2个字：NB。看来这些N人都没小面的司机N。



也许是吃过饭了，家里的一帮人出来都出来散步。带着一个可爱的小姑娘。不过从整个县城的文化娱乐场所来看，当地人的可娱乐方式不多，而且还停留在80年代水平上。



走了半天，回宾馆的路上买了点水果。小老板是个年轻的姑娘。闲聊中得知她是四川乐山人。当她听到我来之北京，有车队开车上拉萨，看得出来，她还是很羡慕大都市的生活。只是她信命，认为自己没有那个福气。
我不知道有多少人相信冥冥中每个人的人生早有定数，但对我来说，我是一半信命运，一半信马列的。因为人出生时间地点家庭背景等情况是不能改变的，但人有主观能动性，只要端正方向，是可以改变自己的命运的。有关命运的言论，只是个人见解，仅供参考。欢迎大家发起讨论。



夜色黯了下来，路灯亮了，今天就这样过去了，不知道我的明天是否精彩？但愿卡罗拉车队明天的旅程愉快。

早上一起来就很不舒服，终于领会到了传说中的高原反应。我的头胀疼胀疼的，眼睛干涩鼻孔干涩。寒气也逼身而来。胃积食，肚子也不舒服。全身软软的没力气，感觉很内热。高原反应亲近我了。
从雅江出发，今天，丰田卡罗拉车队的行程安排是从雅江到达理塘再到稻城。
高原清晨的阳光是柔和的，照在路边村庄显得那么祥和。如果35岁后的人生能够过得这么的舒缓，该多么惬意。可惜，现在还得重新再开始。我的前途在哪里？迷迷茫茫并没有一个解答。不知道西藏此行佛是否能赐予我解脱苦恼的力量。





行进的路上一些路段路况并不好，好在有向导车在前面开道，不时在狭小的道路上与大货大卡会车。有时车队会遇到山体滑坡路段。刚经过一个滑坡路段，路刚被辛劳的路段养护工人修复。车经过这些路段扬尘满天，后车都难于看清前面行驶的车。






虽然今天一早就洗了车，但是在这样的路况下恐怕到了稻城估计还得再洗洗车了。不过车队养成每天洗车的确是个好习惯。坐在干干净净的小红和小白里前行，到景点人车合影是件开心愉悦的事情。说实话，我个人还是认为卡罗拉红色车比白色车要好看。我喜欢红色，所以拍红车的照片多了些。在阳光下，红车显得那么的富华。只是，对现在的我来说，拥有一辆爱车，还是一件渴望不可及的事。






中午，卡罗拉车队到达理塘打尖。下车后不知怎么的，眼前雪花点纷飞，手脚冰凉，全身冒出虚汗。胃里翻动忍不住吐了。在这么多车友中，没想到我的高原反应这么激烈。原本以为经常锻炼的我，身体应该很坚强。没想到这么快就被高原反应击中。
车友们纷纷劝我就地找个酒店休息一天，等明天他们从稻城回来再来接上我。我态度非常坚决的拒绝了这个提议。一个车友见我这样倔犟，对我说，意志力是不能跟身体抗衡的，身体是身体，意志是意志。身体和意志是不能划等号。
我并不完全同意他的观点，因为我一直相信意志力在关键时刻对身体发挥决定性作用。虽然如此认为，但我并不是傻子，傻到不能辨正认识意志力与身体之间的正确关联。之所以我拒绝休整，是因为我认识自己的身体，虽然出现了强烈的高原反应，但我相信他会很快适应高原，适应我意志力的需要。



虽然午饭胃口不好，但我还是坚持吃下了一碗满满的米饭，喝了不少的酥油茶。接着，又坐上我喜爱的小红，跟随着卡罗拉车队继续前进了。
路上，身体不舒服，人也懒得动弹，迷迷糊糊的，时睡时醒。也不知道多久，车停了，车里的哥们纷纷下车。原来车队又征服了一座高山：剪子弯山。这对卡罗拉车队来说，没有什么比踩上油门，冲击一个又一个海拔高点更能激发他们狂野的神经。他们就爱干这样富有挑战性的事情，其实我也很爱干。



在这个海拔4000多米的山顶上光突突的，但这却是经幡的丛林。山顶风很大，刮着经幡猎猎作响。日积月累的经幡，不知道寄托了多少人的虔诚心愿。在这高海拔的山峰上，风象马一样，是运送经幡上经文的工具。飘扬的经幡和运送经幡上经文的风马，帮助这些虔诚人们永无休止的念颂经文，向佛表白。如果佛存在的话，他能感受到人们对他的虔诚吗？他会因此感动从而慈悲为怀，普渡众生吗？他有那样的力量吗？





在越过剪子弯山后，我精神好了一些。车窗外，不同海拔环境山景也在不断变换。车行进在海拔2000米到5000米的路途中，经历着松林、灌丛，高山草坝，到高寒荒岭景观变换。







路途的又一高峰，卡子拉山，我们碰见了竟然在这设点推销旅游纪念品的藏人。他们难道就这么适应这个苦寒地带，不向往中原的物欲繁华吗？








翻越了几座高海拔山口后，驶入了318国道柏油路面，路况变得顺畅起来。卡罗拉在这样的路面上显示出了它优秀的性能，显得游刃有余。坐在车里，车行流畅，平稳安静。司机海子把车开得呼呼的，不时把小红的加速性能发挥得淋漓尽致。我很喜欢小红在加速时那种贴背的感觉，以及加速时发出的跑车马达的声音。
一路上，总是能看到自由吃草的马和牛羊。以及小镇中只要你停车就上来索要东西的孩子们。











一头系着彩带的牛，悠闲的走在路边的草丛中。当地藏族风俗，这头牛现在属于这里的山川，因为它已经被放生了。它的命运不再是被人宰杀，它已经获得自由，能快乐的老死在这片孕育它的群山大河里了。




3头猪在我们行进的路途中快乐的群P，只是后面上来的车不解风情，鸣喇叭打扰了人家的雅兴。




在一片平坦草地上，藏民们支起了帐篷，快乐的做起了藏区风情游的生意。牧民们载歌载舞的，献着哈达哄着内地人开心。




驶过藏民风情游，开出一段路程。柏油路两边，巨石累累，沿着平缓的山丘一直铺展到天边。犹如一个巨大石材建筑轰然坍塌后散乱各处。难道这曾今是传说中格撒尔王的宫殿，在经历过岁月无情英雄迟暮而最终轰然倾覆的么？
红车上所有人都被这独特的地貌索震撼。望着这片荒美的地表，让我立马联想到北京圆明园的凄凉，心头浮现起无限悲凉的遐想。








乱石岗里突然出现了一片开阔的湖水。车队在此停车拍照。湖中，已经有游人先在此戏耍。等我们靠近发现是一群MM。MM看到我们北京的车牌号，以及车身丰田卡罗拉景观大道的标示，她们很好奇，纷纷询问我们怎么过来的。得知卡罗拉车队从北京到上海，再从上海到西藏，走了大半个西部，几位PLMM露出夸张的羡慕表情。PLMM还争先恐后的和我坐的小红拍照合影，而车上的几位帅哥乘机和MM合影。











我们的目的地稻城快到了，远方大山缓坡上，不时看到有6个巨大藏文字。我想，这也许就是韩红唱的那首歌曲里的六字真言吧。真言保佑！

稻城的一夜是艰难的一夜。晚上一直被腹泻困扰。清晨好不容易睡了一会。不过，这一折腾，让我基本上适应了高原。当和我同坐小红的摄影师老白来叫我陪他一起去拍照的时候，我感觉全身轻松了很多。我说过，我相信自己的身体，他会服从我意志的需要。
老白早了解到稻城有一片开阔的黄杨林，他一直想拍那种柔美的黄。昨天傍晚刚到稻城，他就急急的驱车跑去杨树林。可惜那时候的夕阳被云层遮住，失去了最佳光线效果。
车开到了黄杨林，但今天早上天公还是不作美，多云的天气使黄杨林沐浴不到充分的阳光，拍不出效果。老白只有叹气了。我可不管他，拿起相机咔嚓咔嚓的拍起来。


再看看黄杨林。黄杨林没有到季节，没有完全黄。再加上光线不好，感觉还是灰蒙蒙的。早上的杨林静静的，蜿蜒的小河水凉凉的，让内心萌生一种孤独凄凉感。





从黄杨林回到住的宾馆，今天丰田卡罗拉景观大道行程又开始了。今天的行程目的地是从稻城再回到理塘。
车出稻城没多远，停在一处用经幡木栅栏围起来的地方，说是红草地景观。但红草地已经变成商品，被当地人用来收费了。原生态终究抵挡不住钱的诱惑和冲击。
红草地远方的山丘上又见巨大的6字真言。愿佛主保佑！



离红草地不远的地方就是著杰寺了。司机海子第一发现著杰寺的提示路牌。在一座危桥旁边立着。于是通过手台通知后车从危桥上开了进去。当时大家并不知道这座颇具知名度的寺庙。只是怀着猎奇的心理去看看而已。



在路边，我们发现了一种从来没见过的禽类动物，车上的老白告诉我们说，那个禽类动物叫藏马鸡。后来到寺庙以后才知道，那个禽类不是叫藏马鸡，而是和老白一样姓白，叫白马鸡。



白马鸡很警惕，头鸡总是站在一边警戒，其余鸡在灌木草丛里觅食。头鸡见我们走进，发出叫声，鸡群始终跟我们保持在10米左右的距离。



著杰寺终于到了，车上所有闹腾的人都安静了。在神佛面前，所有人都感觉到了无形的威严。大家都带着一种敬畏的心理拜掲这座肃静的寺庙。






寺庙喇嘛引导我们进入了寺庙偏殿参观。殿堂门前的门槛是不能踩着过的，只能跨过。进入殿堂里，走动顺序也是有讲究的，须按照顺时针方向走动参观，这是西藏的风俗，是有讲究的。
这是进殿口的盘龙柱。



偏殿殿门。



殿内情况，每个柱子下都有喇嘛门打坐的垫子。其实，殿内光线还是很黯淡的，但不知何故，照出来的照片效果感觉很明亮。当时拍照的时候都没用闪光灯。也许是在佛的地方，都散发着一种祥瑞的光芒吧。





殿内墙壁上的藏传佛教典故壁画。




当我们来到一处供奉佛主的神殿里，接过了喇嘛的佛香，挨个跪下参拜了佛主。佛主金身之下，有历代法王活佛的尊照。
当时，巧碰见一个从其他寺庙来这参掲佛法的女喇嘛。她主动向我们介绍了佛家的历史和各个活佛的典故。



在转诉前，先让我们先掲拜一下诸佛和法王。大家可以不信，但不可不敬。



这是她讲到的会说话的佛主金身，拥有800年的历史，几乎跟著杰寺历史一样悠久。当著杰寺遭受劫难时，诸多佛像被推倒，只有他留存下来。要毁掉他的人，在弄断金身一根手指以及半节耳朵时，听到了金身说话。金身告诉这些人，弄断手指和耳朵很疼。吓阻了这些人的继续损坏。
佛像前的尊照，我想不用介绍了，大家都知道吧，今世班禅。




女喇嘛特别讲到了藏传佛教中的大宝法王。她说，大宝法王是先于佛主得道的佛。是参悟了宇宙奥妙的佛。西藏诸活佛当中，只有他有法力能做到自己钦定自己转世灵童。而无需象其他活佛转世那样，寻找自己的转世灵童。
大宝法王在自己遁世的前几年，会写下掲世密语，告知自己的转世所在地。当法王遁世后，旗下弟子只需按照转世密语就能找到法王的转世灵童。而其他活佛转世，还得靠在世活佛的法力和慧眼进行鉴别灵童。
她说，如果我们车队此行到达拉萨后，能有幸掲见到大宝法王，那将是一生的福分。法王的佛法能消除每个人前7世的罪孽，让后7世轮回在人间道中，避免沦落鬼畜修罗道轮回。
大宝法王是大慈大悲的佛，女喇嘛讲到。她曾今经历了很多凶险和磨难，每当磨难降临的时候，她都念起法王的真言“嘎玛巴仟诺”，都得到了慈悲法王的保佑：在黑夜里不慎掉落深渊的时候被一个细小的树杈卡住腰带，在经历车祸滚落峡谷时安然无恙……。她一再叮嘱我们说，要牢记真言，如果遇到劫难，只要念出真言，法王都能知道而发慈悲保佑大家。
我不知道法王真言是否只能是保佑芸芸众生平安的度世，不知能否解脱世俗情感烦恼？也许佛法参透了世间情感，所以任由俗人痴迷不悟，也许佛也只能冥冥中用无为的方法，让痴迷不悟者顿悟。只是佛安排我顿悟的时间还要多久呢？不得而知了。
不管如何，先感谢这位喇嘛。



著杰寺另外一块珍藏之宝是7世活佛的大脚印。据说这是这位活佛为彰显佛法而留下的传世印记。





要离开，听了这么多的藏传佛教典故，不知道佛能化解爱恨情仇吗？内心隐隐的有一种情绪在滋生，有那么一种心愿，希望这一路上能遇见点化我的佛缘人。
著杰寺是个值得纪念的地方，是我们一路上第一个掲拜的寺庙。看这哥几个，POSE摆得不错吧。呵呵。


下山的路上，遇见了几个小喇嘛，向我们友好的告别：佳西德勒！






车队又回到了理塘，回到了海拔最高的一座县城。在找住宿的时候，几个小学生看到了车上的卡罗拉景观大道的路线图，好奇的比划着。也许他们也梦想有一天能这样的创意畅想畅行这段路程吧。

图文并茂好.请楼主照写一篇